全面解读新美式旗舰轿车——凯迪拉克全新CT6的实力

在豪华车市场，凯迪拉克CT6一直以其卓越的性能、豪华的内饰和出色的驾驶体验而备受瞩目。但是，随着市场的不断调整和竞争的加剧，消费者对车的要求不断提高，也因而诞生出了一个新词——既要又要，它代表的是消费者希望产品既能满足日常的实用需求，又能在某些方面提供超越期待的体验。作为新美式旗舰轿车的凯迪拉克全新CT6，更是超出既要又要的标准，做到了“既要又要还要”。那全新CT6究竟“要”了哪些方面呢？

外观方面，全新CT6车长超过5.2 m，轴距超过3.1 m，全面领先同级车型，搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管，带来旗舰轿车强大气场。

车头部分，全新CT6采用了凯迪拉克经典的钻石切割外观设计，孕育出犹如雕塑品般的艺术美感。细节上，全新CT6采用全新设计的V盾主动进气格栅，包含105个标志性V标，搭配极具仪式感的流光飞翼灯光艺术，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯和超宽LED高位刹车灯，打造丰富的视觉盛宴。

值得一提的是，全新CT6的大灯支持7种不同照明模式，并且采用最新Slimline LED灯光科技，突破光物理局限，在模组宽度仅为15 mm的空间内实现36个独立照明分区，让灯条不但纤细，还照得更亮更远。

内饰方面，全新CT6采用凯迪拉克重磅打造的环抱式游艇内饰设计，将海上的度假奢适感引至座舱内，通过甄选顶级Fine Nappa菱纹工艺真皮，搭配上天然白栓木饰板等精选用料，为用户打造奢享豪华体验。

此外，全新CT6打造了“985”顶级智舱，由9K环幕式超视网膜屏，8155高通旗舰级芯片和5G无线网络构成，将全新CT6的硬件拉到了同级领先的高度。全系标配的33英寸9K屏像素密度达到271 PPI，色深高达10 bit，可呈现多达10亿种色彩；车载旗舰级8155芯片和5G高速网络的应用，使车机体验划得更快，指得更准。

动力方面，全新CT6搭载的是2.0 T LSY发动机，匹配10 AT的变速箱，最大马力237 Ps，最大扭矩350 N·m，起步时给人的印象非常好，动力反馈及时灵敏，低转速的扭矩非常饱满，油门跟脚。加大油门开度后，变速箱升档平顺，几乎没有顿挫，动力输出安静丝滑，再加上凯迪拉克一贯非常好的NVH控制，驾乘体验在同级别中数一数二。

操控方面，拥有前双横臂后多连杆的悬架组合和MRC磁浮悬挂系统的加持，全新CT6的底盘部分能够给到绝对的高分。在旅行模式下，对于驾驶员来讲，路感十分清晰，开起来跟车很有沟通感。对于乘员来讲，全新CT6对颠簸的处理十分细腻，比较大的抛跳能稳稳拉住车身，转向侧倾的控制也非常好。

价格方面，全新CT6共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价35.97万—46.97万元，终端优惠可以达到5.5万元，在同级别车型中，性价比非常高。

服务方面，凯迪拉克为每一位车主提供15项人性化服务礼遇，包括上门取送车、代步车、全时段救援这些都包括在内，更有专属VIP服务团队，像服务顾问、事故专员、客户经理、技术经理、服务经理这些专业服务人员，客服和紧急道路救援服务更是做到全天候待命。

结语

凯迪拉克全新CT6不仅在外观、内饰、动力、操控、性价比等多个方面均处于同级领先水平，更在服务上做到了无微不至。这样一台“既要又要还要”的旗舰轿车，不仅满足了消费者对豪华车的基本需求，更在细节上做到了超越。它的出现，有望重塑豪华车市场格局。